中國(guó)是最早用木竹管輸送天然氣的國(guó)家。1600年前后，四川省自流井氣田不但在平地敷設(shè)管道，而且"高者登山，低者入地"，"于河底掘溝置筧，鑿石為槽覆其上"。中國(guó)現(xiàn)代天然氣運(yùn)輸管道，多集中在天然氣主要產(chǎn)地四川省。1963年建成了第一條巴渝輸氣管道，管徑為426毫米，全長(zhǎng)54.7千米。到1983年已建成從川東經(jīng)重慶、瀘州、威遠(yuǎn)至成都、德陽(yáng)等地，溝通全省的輸氣管道網(wǎng)，管徑426毫米~720毫米，全長(zhǎng)2,200多千米，設(shè)有集配氣站178座，年輸量50億~60億立方米。

世界輸氣管道也經(jīng)歷了與中國(guó)相似的發(fā)展過(guò)程。18世紀(jì)以前，輸氣管道也使用木竹管。18世紀(jì)后期用鑄鐵管，19世紀(jì)90年代開(kāi)始使用鋼管。輸氣動(dòng)力開(kāi)始全靠天然氣井口壓力，1880年，美國(guó)采用蒸汽驅(qū)動(dòng)的壓氣機(jī)。20世紀(jì)20~30年代采用了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓氣機(jī)給管世界最龐大的天然氣管道網(wǎng)絡(luò)--俄羅斯統(tǒng)一供氣系統(tǒng)內(nèi)天然氣加壓，輸氣壓力從原來(lái)5883.6帕上升到27,440帕~41,160帕。輸送距離也越來(lái)越長(zhǎng)。后來(lái)又出現(xiàn)了規(guī)模巨大的管網(wǎng)系統(tǒng)。60年代開(kāi)始，在天然氣進(jìn)出口國(guó)之間，相繼建成了許多跨國(guó)管道，如由蘇聯(lián)經(jīng)原捷克和斯洛伐克、奧地利、德國(guó)的1780千米的輸氣管道;由奧地利到意大利的長(zhǎng)774千米的管道;由阿爾及利亞經(jīng)突尼斯、地中海和突尼斯海峽到意大利的全長(zhǎng)2,500千米的管道等。到1983年時(shí)，世界輸氣管道總長(zhǎng)達(dá)到91.34萬(wàn)千米。長(zhǎng)距離輸氣管道普遍采用壓氣機(jī)增壓輸送。輸氣管道在管材選用、提高輸送效率、實(shí)現(xiàn)全線自動(dòng)化等方面的技術(shù)也有了迅速的發(fā)展。管材廣泛采用X-60低合金鋼(度極限41,160帕)，并開(kāi)始采用X-65、X-70等更高強(qiáng)度的材料。為降低管道內(nèi)的摩擦阻力，426毫米以上的新鋼管已普遍采用內(nèi)涂層。此外還開(kāi)展了不同物性的氣體在同一管道中順序輸送，以及-70℃低溫、75,460帕高壓的氣態(tài)和液態(tài)天然氣管道輸送試驗(yàn)。

天然氣管道運(yùn)輸具有運(yùn)輸成本低、占地少、建設(shè)快、油氣運(yùn)輸量大、安全性能高、運(yùn)輸損耗少、無(wú)"三廢"排放、發(fā)生泄露危險(xiǎn)小、對(duì)環(huán)境污染小、受惡劣氣候影響小、設(shè)備維修量小、便于管理、易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控等優(yōu)勢(shì)。

天然氣管道增效劑是指天然氣應(yīng)用于工業(yè)切割時(shí)，為提高天然氣的火焰溫度添加的一種特殊化學(xué)成份，天然氣增效劑主要分為壓縮天然氣增效劑，管道天然氣增效劑和液化天然氣增效劑。

所以就出現(xiàn)了天然氣增效技術(shù)，這種技術(shù)通過(guò)智能混合設(shè)備向普通天然氣里添加增效劑，進(jìn)而使其轉(zhuǎn)變成適應(yīng)于高效節(jié)能環(huán)保的工業(yè)燃?xì)?。增效劑通過(guò)銳鋒智能混合設(shè)備進(jìn)入氣體后均勻擴(kuò)散，形成特定的氫氧原子團(tuán)，在燃燒過(guò)程中發(fā)生裂變，對(duì)燃?xì)庥袃?yōu)化重組作用，產(chǎn)生二次燃燒改善燃?xì)獾娜紵阅?，使燃?xì)獾靡猿浞朱F化完全燃燒，從而提高熱效率，增加火焰溫度。增效后 天然氣火焰溫度最高達(dá)到3300℃?；旌虾蟮奶烊粴饪捎糜诠I(yè)切割、矯形、烤校，可完全取代乙炔氣、丙烷氣，可廣泛應(yīng)用于鋼廠、鋼結(jié)構(gòu)、造船行業(yè)，可在船艙內(nèi)安全使用，現(xiàn)市場(chǎng)上比較好的產(chǎn)品有銳鋒天然氣增效劑。

中國(guó)是最早用木竹管道輸送天然氣的國(guó)家。木竹管作為特殊運(yùn)輸工具是沿用秦漢時(shí)期(公元前 200余年)輸送鹵水的竹木筧而發(fā)展起來(lái)的。

塔里木油田的天然氣管道據(jù)史料記載，公元前61年中國(guó)就在鴻門(今陜西省臨潼東北)、臨邛(今四川省邛崍縣)等地已有火井(天然氣井)。西晉張華《博物志》有"盆蓋井上，煮鹽得鹽"的記載;東晉常璩《華陽(yáng)國(guó)志》有"以竹筒盛其光，藏之曳行，終日不滅"的記載。明宋應(yīng)星《天工開(kāi)物》(1637年)對(duì)于用竹管輸氣作為燃料有詳細(xì)的描述:"長(zhǎng)竹剖開(kāi)，去節(jié)，合縫，漆布，一頭插入井底，其上曲接，以口緊對(duì)釜臍。"清范聲山《花笑庼雜記》(1844年)記載管道輸氣的情況說(shuō):"一井口接數(shù)十竹者，并每竹中間復(fù)橫嵌竹以接之。"可見(jiàn)輸氣的竹管已發(fā)展到多管輸送和縱橫銜接的分輸?shù)某潭?。輸送距離也從"周圍砌灶"(《川鹽記要》)的就地取材使用發(fā)展到"以竹筒引之百步千步"(《富順縣志》)的長(zhǎng)度。公元1600年前后,四川省自流井氣田不但在平地敷設(shè)管道,而且"高者登山，低者入地"，輸鹵水的"渡水之枧，則于河底掘溝置筧，鑿石為槽覆其上，又用敞鹽鍋鎮(zhèn)之，以防水漲沖激"，并有"凌空構(gòu)木若長(zhǎng)虹……縱橫穿插，逾山渡水"等記載，說(shuō)明當(dāng)時(shí)管道地面建設(shè)的技術(shù)發(fā)展已達(dá)一定水平。由于木竹管道制作簡(jiǎn)單，又能耐腐蝕和便于就地取材,因而從古代直到中華人民共和國(guó)成立以前,在中國(guó)淺氣層低壓天然氣集輸中起過(guò)巨大作用。

東海海底天然氣管道中國(guó)的現(xiàn)代天然氣管道工業(yè)，多集中在天然氣主要產(chǎn)地四川省。1963年建成了第一條巴渝輸氣管道，管徑為426毫米,全長(zhǎng)54.7公里。到1983年已建成從川東經(jīng)重慶、瀘州、威遠(yuǎn)至成都、德陽(yáng)等地，溝通全省的輸氣管網(wǎng)，管徑426~720毫米，全長(zhǎng)2200多公里，設(shè)有集配氣站178座，年輸量 50~60億立方米。此外在大慶、勝利、華北等油田，建有向石油化工廠輸送伴生氣的管道。

18世紀(jì)以前，管道也是竹木管。18世紀(jì)后期用鑄鐵管，19世紀(jì)90年代開(kāi)始采用鋼管。輸氣動(dòng)力開(kāi)始全靠天然氣井口壓力，1880年后才用蒸汽驅(qū)動(dòng)的壓氣機(jī)。20世紀(jì)20~30年代采用了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓氣機(jī)給天然氣加壓，輸氣壓力從而由6千克力/厘米2上升到28~42千克力/厘米2。輸送距離也愈來(lái)愈長(zhǎng)。隨著現(xiàn)代科學(xué)和工程技術(shù)的發(fā)展，以及世界對(duì)天然氣需求量的日益增加，促使管道朝著大口徑、高壓力方向發(fā)展，出現(xiàn)了規(guī)模巨大的管網(wǎng)系統(tǒng)。如蘇聯(lián)的中亞細(xì)亞-中央?yún)^(qū)輸氣管道系統(tǒng)，由4條輸氣管道組成，全長(zhǎng)94000多公里，年輸量650億立方米;加拿大的管網(wǎng)系統(tǒng)年輸量達(dá) 300億立方米。

60年代開(kāi)始，在天然氣進(jìn)出口國(guó)之間，相繼建造了許多跨國(guó)管道，到1977年共有20多個(gè)國(guó)家建有跨國(guó)管道。如由蘇聯(lián)經(jīng)捷克斯洛伐克、奧地利、民主德國(guó)到聯(lián)邦德國(guó)的1780公里的輸氣管道;由奧地利到意大利長(zhǎng)774公里的管道;70年代末期施工的由阿爾及利亞經(jīng)突尼斯、地中海和突尼斯海峽到意大利的全長(zhǎng)2500公里的管道等。

1974年全世界約有74萬(wàn)公里輸氣管道，其中美國(guó)為42.3萬(wàn)公里，蘇聯(lián)為9萬(wàn)公里，歐洲經(jīng)濟(jì)共同體為8.4萬(wàn)公里。到1983年，世界輸氣管道總長(zhǎng)增加到 91.34萬(wàn)公里。長(zhǎng)距離輸氣管道普遍采用壓氣機(jī)增壓輸送。

1977年全世界約有2700座管道壓氣站投入運(yùn)行，總裝機(jī)功率為2200萬(wàn)千瓦。

1983年則增加到3053萬(wàn)千瓦。輸氣管道在管材選用、提高輸送效率、實(shí)現(xiàn)全線自動(dòng)化等方面的技術(shù)也在迅速發(fā)展中。

2015-2019年全國(guó)天然氣運(yùn)輸和儲(chǔ)存一體化系統(tǒng)發(fā)展五年發(fā)展規(guī)劃"中，墨西哥能源部宣布將新建12條天然氣管道和一座壓縮站，這12條管道總長(zhǎng)5千公里，經(jīng)過(guò)16個(gè)州，所需投資總額為100億比索(約合6億美元) 。

截至2018年12月31日，2018年中亞天然氣管道向中國(guó)輸氣474.93億標(biāo)方，同比增長(zhǎng)23.08%。

2018年，霍爾果斯區(qū)域?qū)崿F(xiàn)進(jìn)出口貨運(yùn)量3574.26萬(wàn)噸，同比增加23.3%;進(jìn)出口貿(mào)易額1352億元人民幣，同比增長(zhǎng)22%。貨運(yùn)量、貿(mào)易額分別占新疆關(guān)區(qū)的60.2%和45.6%，居新疆口岸之首。

中國(guó)-中亞天然氣管道全長(zhǎng)1830公里，每年從中亞國(guó)家輸送到國(guó)內(nèi)的天然氣，約占中國(guó)同期消費(fèi)總量的15%以上，惠及27個(gè)省、直轄市、自治區(qū)和香港特別行政區(qū)。自2009年12月投產(chǎn)以來(lái)，截至2018年12月31日，中亞天然氣管道A/B/C三線累計(jì)進(jìn)口天然氣2476.25億標(biāo)方。

輸氣管道可按其用途分集氣管道、輸氣管道、配氣管道等三種。

①集氣管道:從氣田井口裝置經(jīng)集氣站到氣體處理廠或起點(diǎn)壓氣站的管道，主要用于收集從地層中開(kāi)采出來(lái)未經(jīng)處理的天然氣。由于氣井壓力很高，一般集氣管道壓力約在100千克力/厘米2以上,管徑為50~150毫米。

②輸氣管道:從氣源的氣體處理廠或起點(diǎn)壓氣站到各大城市的配氣中心、大型用戶或儲(chǔ)氣庫(kù)的管道，以及氣源之間相互連通的管道，輸送經(jīng)過(guò)處理符合管道輸送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的天然氣(見(jiàn)管道輸氣工藝)，是整個(gè)輸氣系統(tǒng)的主體部分。輸氣管道的管徑比集氣管道和配氣管道管徑大，最大的輸氣管道管徑為1420毫米。天然氣依靠起點(diǎn)壓氣站和沿線壓氣站加壓輸送，輸氣壓力為70~80千克力/厘米2，管道全長(zhǎng)可達(dá)數(shù)千公里。

③配氣管道:從城市調(diào)壓計(jì)量站到用戶支線的管道，壓力低、分支多，管網(wǎng)稠密，管徑小，除大量使用鋼管外，低壓配氣管道也可用塑料管或其他材質(zhì)的管道。

輸氣管道是由單根管子逐根連接組裝起來(lái)的。現(xiàn)代的集氣管道和輸氣管道是由鋼管經(jīng)電焊連接而成。鋼管有無(wú)縫管、螺旋縫管、直縫管多種，無(wú)縫管適用于管徑為529毫米以下的管道,螺旋縫管和直縫管適用于大口徑管道。集輸管道的管子橫斷面結(jié)構(gòu)，復(fù)雜的為內(nèi)涂層-鋼管-外絕緣層-保溫(保冷)層;簡(jiǎn)單的則只有鋼管和外絕緣層，而內(nèi)壁涂層及保溫(保冷)層均視輸氣工藝再加確定。

管材廣泛采用X-60低合金鋼(強(qiáng)度極限42千克力/厘米2)，并開(kāi)始采用X-65、X-70等更高強(qiáng)度的材料。為降低管道內(nèi)的摩擦阻力,426毫米以上的新鋼管已普遍采用內(nèi)涂層。

不同物性的氣體在同一管道中順序輸送，以及-70℃低溫、77千克力/厘米2高壓的氣態(tài)和液態(tài)天然氣管道輸送試驗(yàn)。 天然氣管道輸送系統(tǒng)由管道輸氣站和線路系統(tǒng)兩部分組成。線路系統(tǒng)包括管道、沿線閥室、穿跨越建筑物(見(jiàn)管道穿越工程和管道跨越工程)、陰極保護(hù)站(見(jiàn)管道防腐)、管道通信系統(tǒng)、調(diào)度和自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(見(jiàn)管道監(jiān)控)等。

鋼管是管道的主要材料。天然氣輸送鋼管是板(帶)經(jīng)過(guò)深加工而形成的較特殊的冶金產(chǎn)品。管道鋼的組織形態(tài)，由于工藝技術(shù)的差別，各廠商生產(chǎn)的管道鋼存在一定的差異。20世紀(jì)60年代，一般采用X52鋼級(jí)，70年代采用X60、X65鋼級(jí)，80-90年代以X70鋼為主。外國(guó)一些國(guó)家輸氣管道已開(kāi)始采用X80鋼。隨著管道鋼研究的不斷發(fā)展，加拿大等國(guó)已鋪設(shè)了X100和X120管道鋼的試驗(yàn)段。我國(guó)在冀寧聯(lián)絡(luò)線管道工程中，首次把X80級(jí)管道鋼用于7.71km的試驗(yàn)段。長(zhǎng)達(dá)4843km的西氣東輸二線干線管道全部采用了直徑為1219mm的X80鋼級(jí)管道鋼，將輸氣壓力提高到12Mpa。一般來(lái)說(shuō)，X80鋼為鐵素體和貝氏體雙相組織，X100管道鋼為貝氏體組織，X120管道鋼為超低碳貝氏體和馬氏體。對(duì)于天然氣管道的管材來(lái)說(shuō)，強(qiáng)度、韌性和可焊性是三項(xiàng)最基本的質(zhì)量控制指標(biāo) 。

1)輸氣管道系統(tǒng)是個(gè)連續(xù)密閉輸送系統(tǒng)。

2)從輸送、儲(chǔ)存到用戶使用，天然氣均處于帶壓狀態(tài)。

3)由于輸送的天然氣比重小，靜壓頭影響遠(yuǎn)小于液體,設(shè)計(jì)時(shí)高差小于200米時(shí)，靜壓頭可忽略不計(jì)，線路幾乎不受縱向地形限制。

4)不存在液體管道水擊危害。

5)發(fā)生事故時(shí)危害性大，波及范圍廣。管道一旦破裂，釋放能量大，撕裂長(zhǎng)度較長(zhǎng)，排出的天然氣遇有明火，還易釀成火災(zāi)。

中國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展僅是一個(gè)新階段的開(kāi)始。從整個(gè)天然氣上下游一體化的系統(tǒng)工程來(lái)看，中國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)依然年輕。與其他成熟天然氣市場(chǎng)相比，中國(guó)發(fā)展成為成熟天然氣市場(chǎng)的用時(shí)將更短。

無(wú)論如何，中國(guó)的環(huán)境壓力和快速的城市化極大地?cái)U(kuò)大了天然氣市場(chǎng)。中國(guó)天然氣需求未來(lái)十幾年將高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)平均增速將達(dá)11%至13%，2010年需求量將達(dá)到1400億立方米。這樣，供需缺口大約在500億立方米左右。中國(guó)規(guī)劃到2020年天然氣的使用量在一次性能源中所占的比例達(dá)到10%。